21世纪经济报说念记者 宋豆豆 广州报说念

7月26日，广州市商务局等部门集中印发《广州市进一步栽种二手车出口便利化促进外贸高质地发展的多少措施》（以下简称“《措施》”），明确撑抓二手车出口、优化出口业务经过、便利车辆转让过户等。

《措施》中提到，撑抓合适条目的企业开展二手车出口业务；指点二手车出口企业申领出口许可证；撑抓企业、行业协会凭据尺度措置的关联法律解释草拟、讲述二手车出口尺度。

为了优化出口业务经过，《措施》明确广州市全市车管所和二手车来回阛阓天真车登记作事站均可受理二手车转让过户和转让待出口业务；撑抓和饱读舞企业在汽车港口缔造二手车登记作事站，提供转让过户、转让待出口等二手车出口所波及车务的一站式作事；简化二手车转让待出口的手续，对出口的二手车核发临时行驶车号牌，缩短企业运营本钱。

此外，《措施》对便利车辆转让过户、推动实验精确稽查、简化提交评释材料、优化刊出登记手续、鼓励通关便利化、压缩出口退税办理时间、完善南沙及新沙港口配套作事等也作念出安排。

比如撑抓企业竖立广州二手车出口概述车务作事平台；竖立调换结合机制，为二手车出口企业提供“一双一”通关业务指南，纪律企业出口讲述责任；阐发广州港汽车港口的会聚效应和限制上风，完善南沙、新沙汽车港口作事本事，栽种广州整车港口的概述竞争力等。

据不十足统计，每年人人二手车出口400多万辆，阛阓总和达千亿好意思元限制，且年复合增长率卓绝10%。人人二手车出口方向阛阓主要为非洲、南好意思、中东、东南亚、中亚等“一带扫数”沿线地区的发展中国度，这些地区对二手车的需求宽敞。

值得一提的是，广州二手车出口占到广东省出口总量近大略。数据显现，2022年，广州市二手车出口4372辆，占全省出口总量的77.25%，呈现品牌各类化、车型粉饰广的脾气。出口车型中，40%为乘用车，60%为商用车和工程专用车。出口品牌包括丰田、当代、起亚、长城、东风、通用、重汽、北奔、中通、宇通等，出口方针地粉饰非洲、东欧、中亚、东亚、东南亚、中好意思洲等近40个国度及地区。

《广州二手车出口发展蓝皮书》指出，尽管濒临宽敞的发展机遇，但我国二手车出口也濒临不小挑战，比如日韩、西洋等二手车出口业务已达年百万辆的较大限制，在国际物流、渠说念拓展、售后作事等各形势本钱均低于中国；国际营业环境不细目身分增加、中国汽车出口尚无较好的国际品牌和信誉、二手车出口体系尚不完善、汽车外贸专科东说念主才穷乏等均是制约和制肘。

广东省汽车智能网联发展促进会常务副会长熊双玲合计，跟着自主新动力汽车品牌居品力的栽种，中国新动力汽车在国外有一定的阛阓份额和发展后劲。但何如收拢契机栽种国外销耗者对广州汽车品牌的招供度，以什么样的销售和作事形状干涉不同国度、不同阛阓，齐是广州新动力出口车企需要直面的问题。

南沙区大湾港国际收支口有限公司总司理张宏提到，要商量人人化车型的准备，钻研规定和入口国的入口要求。“往日两三年内中国新动力汽车价钱上风愈加凸起，出口将是一个宽敞的蓝海阛阓。但在发展过程中会濒临资金实力有限，同期具有汽车文化底蕴的外贸东说念主员储备缺失亦然一大问题。”

张宏暗示，企业需要去掉一部分中间商和渠说念商已毕自有渠说念下千里，正在对俄罗斯、中东阛阓进行考研；其次但愿原土企业在出海时在品牌输出上获取更多的战略撑抓和作事，进一步已毕售后出海、体系出海。